Diese Rollenbiegemaschine besteht vollständig aus Altmetall

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In einer früheren Anleitung haben wir Ihnen gezeigt, wie Sie eine Vintage-Handkurbelbohrmaschine herstellen. So großartig diese Maschine auch ist, sie ist nur so gut, wie Sie körperlich stark sind.

Wäre es nicht toll, eine Maschine mit etwas mehr Leistung zu haben und sie vielleicht halbautomatisch zu machen? Wie sich herausstellt, können Sie es.

Folgen Sie dieser einfachen Anleitung und dem Video, um herauszufinden, wie.

Wie Sie sich vorstellen können, benötigen Sie einige Dinge, um loszulegen.

Da dieses Projekt hauptsächlich aus wiedergewonnenen Altmetallteilen besteht, müssen Sie entweder dasselbe tun oder neue alternative Teile beschaffen. Sie benötigen verschiedene Metallrohre, Metallstangen, Ketten, Zahnräder und einen alten Motor, um nur einige Teile zu nennen.

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Abhängig vom Zustand der Teile, die Sie beschafft haben, müssen Sie möglicherweise einige Teile aufräumen oder auf Ihre Bedürfnisse zuschneiden. Wenn beispielsweise einige Stahlrohrstücke Schnittkanten aufweisen, reinigen Sie diese mit Ihrem Winkelschleifer.

Stellen Sie sicher, dass Sie dabei alle notwendigen Sicherheitsvorkehrungen treffen. Tragen Sie daher unbedingt Handschuhe usw.

Wenn Sie damit fertig sind, schneiden Sie die Oberseite einer Seite des Stahlrohrträgers ab, um ein U-förmiges Profilstück aus Stahl übrig zu lassen.

Wenn das erledigt ist, entfernen Sie mit Ihrem Winkelschleifer jeglichen Rost, Schweißnähte usw. Markieren Sie als Nächstes zwei Winkellinien an beiden Enden des Stahlrohrstücks und schneiden Sie den Träger mit Ihrem Winkelschleifer ab.

Dies wird als Hauptkörper der Rohrbiegemaschine verwendet.

Glätten und polieren Sie anschließend alle Schnittkanten des Balkens nach Bedarf. Entfernen Sie bei Bedarf weiterhin Rost usw. mit einem rotierenden Stahlbürstenschleifer.

Wenn das fertig ist, schneiden Sie entweder ein Stück Stahlrohr mit kleinerem Durchmesser ab oder nehmen Sie zwei gleiche kleine Stücke, legen Sie sie unter das U-förmige Stück und schweißen Sie sie fest.

Als nächstes nehmen Sie drei gleich große Stücke Stahlstab oder schneiden einen längeren ab. Diese werden als Hauptrollen für die Rohrbiegemaschine verwendet.

Nehmen Sie als nächstes die Längen der Stange und befestigen Sie sie in Ihrer Drehmaschine. Bohren Sie ein kleines Loch durch die Mitte jedes Endes jeder Stange. Dies dient als Montagepunkt für den Reitstock und arretiert den Reitstock.

Wenn das erledigt ist, bearbeiten Sie jede Stange in die endgültige Stangenform, die für den Rohrbieger erforderlich ist. Es werden keine Abmessungen angegeben, aber Ihre Abmessungen hängen ganz von den Altmetallstücken ab, die Sie in die Hände bekommen haben.

Der schmalste Teil jeder Stange muss etwas kleiner sein als die Innenbohrung der Kugellager, die Sie retten konnten.

Spülen Sie den Vorgang ab und wiederholen Sie den Vorgang für die anderen beiden Stäbe. Beachten Sie, dass die beiden Endrollen längere Endwellen haben als die Rollenstange in der Mitte.

Als nächstes verlegen Sie die Ober- und Unterseite jedes Endes der Rollenwellen.

Wenn das erledigt ist, nehmen Sie die Kettenräder, die Sie beschafft haben, und modifizieren Sie ihre axialen Bohrungen, um sie an die Form der Enden der Stangen anzupassen. Die zuvor erstellten gefrästen Formen sollen einen grundlegenden Verriegelungsmechanismus bieten, um die Stange und die Zahnräder fest zusammenzuhalten.

Bei einigen anderen Zahnrädern müssen Sie die Zähne abfräsen und die axialen Bohrungen so modifizieren, dass sie genau auf den Hauptkörper jeder Walze passen.

Diese dienen als Haupt-„Griffe“ für die in der Maschine zu biegenden Metallstücke.

Wenn das erledigt ist, verwenden Sie alte Stahlrohre und Schrauben, um Montagehalterungen für die Kugellager der Walze herzustellen. In diesem Fall wurden kleine Ringe aus Metallrohr geschnitten.

Diese Ringe wurden dann in zwei Hälften geschnitten und an strategischen Punkten an der Außenseite wurden Bolzen angeschweißt. Nach der Fertigstellung wurden die Teile nach Bedarf aufpoliert.

Wenn Sie damit fertig sind, bohren Sie von den Rollen aus einige Löcher durch jeden zentralen Ring. Fädeln Sie die Löcher ein und befestigen Sie dann die Ringe nach Bedarf an den Rollen.

Polieren Sie die Teile und schneiden Sie sie nach Bedarf ab.

Befestigen Sie die beiden Endrollen mithilfe der zuvor erstellten Kugellagerhalterungen an beiden Enden der Hauptbaugruppenbasis. Fügen Sie zwei Zahnräder hinzu, legen Sie die Kette um eine Seite der Rollen, ziehen Sie sie fest und schweißen Sie die Teile fest.

Verwenden Sie für die mittlere (kürzeste) Walze eine Reihe von Stahlträgern, um einen Montagerahmen für die Walze zu schaffen. Als nächstes verwenden Sie weitere Stahlstücke, um einen Scharnierpunkt für die Rolle zu schaffen, um die Rolle genau in der Mitte der Rohrbiegemaschine zu positionieren und zu entfernen.

Dies wird verwendet, um den Biegewinkel des Rohrs zu definieren, wenn die Maschine in Betrieb ist.

Anschließend schweißen Sie eine quadratische Metallplatte an die Oberseite des verstellbaren Rollenrahmens. Erstellen Sie als Nächstes eine Gewindestangenarmbaugruppe, um die Gelenkrolle mit der Basis der Baugruppe zu verbinden und anzupassen.

Diese Baugruppe wird verwendet, um das Rohr/Metallstück in eine gebogene Form zu „quetschen“.

Dazu müssen Sie Löcher durch Stahlstangen bohren und Zylindermuttern usw. modifizieren. Wie beim Rest der Maschine variieren die Abmessungen je nach den Teilen, die Sie zur Hand haben.

Nehmen Sie als Nächstes Ihren Elektromotor und entscheiden Sie, wo er an der Maschine montiert werden soll. Verwenden Sie entweder vorhandene Teile oder Maschinenersatzteile, um den Motor mit dem vorgesehenen Antriebszahnrad der Kette zu verbinden.

Fertigen Sie anschließend einige Halterungen an, um den Motor direkt am Rahmen der Hauptmaschine zu befestigen.

Wenn das erledigt ist, nehmen Sie ein kleines Stück Metall, eine Feder und einige Schrauben und Muttern. Bauen Sie mit diesen Teilen zwei Federhebelmechanismen für beide Enden der Maschine auf.

Dies wird verwendet, um die Richtung des Motors umzukehren, wenn der/die Schalter ein- und ausgeschaltet werden.

Wenn das erledigt ist, nehmen Sie Ihre Metallschalter und befestigen Sie Befestigungspfosten für sie an der Hauptbaugruppe innerhalb der geschwungenen Bereiche der Hebel. Wenn der Hebel betätigt wird, sollte er in der Lage sein, den Schalter einzurasten und in seine Position zu schieben.

Der nächste Schritt besteht darin, den Motor und die Schalter zu verkabeln. Öffnen Sie das Hauptkabelgehäuse des Motors, reinigen Sie die Verkabelung bei Bedarf und verbinden Sie die Hauptsteuerkabel für den Motor mit den Anschlüssen des/der Schalter(s).

Dazu müssen Sie wahrscheinlich einige Ersatz- oder Reststücke isolierten Kabels verwenden. Wie Sie den Schalter an den Motor anschließen, hängt ganz von der Marke und dem Modell des Motors ab, den Sie retten konnten.

Schließen Sie anschließend eine Stromversorgung an den Motor an und testen Sie die Funktion der Maschine. In diesem Fall zogen die Rollen das Testrohr zu schnell, sodass Sie möglicherweise eine elektrische oder mechanische Ergänzung hinzufügen müssen, um die Drehung der Motorachse zu verlangsamen.

Als nächstes schnitzen Sie ein kurzes Stück Holz, um Griffe für eine manuell abnehmbare Kurbel für die Maschine zu formen. Einen Befestigungsstift für jeden Holzgriff formen und anschweißen und die Holzgriffe an der Kurbel befestigen.

Nachdem die Hauptelemente der Rohrbiegemaschine nun fertiggestellt sind, zerlegen Sie die Maschine und lackieren Sie die Teile wie gewünscht.

In seinem Fall werden die Hauptbolzen, Zahnräder usw. schwarz lackiert.

Teile des Motors wurden ebenfalls hellgrau pulverbeschichtet.

Anschließend wurden der alte Motor und verschweißte Teile der Maschine mit einem Lösungsmittel gereinigt, außerdem wurden verbogene oder verbeulte Teile des Motors wieder in Form gebracht.

Nachdem die Teile nun alle gereinigt und vorbereitet sind, sollten auch die Rahmenpositionen der Maschine lackiert werden. In diesem Fall wurden diese Teile in einem ähnlichen Farbton wie der Motor lackiert.

Andere Teile, wie die Kugellagerflansche und Hebelarme, wurden ebenfalls rot lackiert. Auch einige Hauptteile des Maschinengestells erhielten einen chromfarbenen Anstrich.

Falls gewünscht, lackieren oder lackieren Sie auch alle Holzteile. Wenn Sie fertig sind, lassen Sie alle Teile vollständig trocknen.

Geben Sie für alle beweglichen Teile der Maschine eine kleine Menge Schmiermittel hinzu. Beispiele hierfür sind Griffe, Kette, Zahnräder, Rollen usw.

Wenn das erledigt ist, beginnen Sie mit dem Zusammenbau der Maschine nach Bedarf.

Bauen Sie den Motor bei Bedarf wieder zusammen und schließen Sie ihn nach Bedarf an die Hauptbaugruppe an. Verdrahten Sie den Motor wie zuvor mit den Endschaltern und schließen Sie die Montage nach Bedarf ab.

Damit ist Ihr elektrisch betriebener Rohrbieger nun einsatzbereit.

Nehmen Sie einige Rohrstücke und andere Metallstücke und legen Sie sie nach Bedarf in die Maschine ein. Fassen Sie die Metallstücke innerhalb der verstellbaren Flansche in der Mitte der Walze an und ziehen Sie die Befestigungsschrauben nach Bedarf fest.

Wenn das erledigt ist, fügen Sie einige Schellen mit langem Griff hinzu oder klemmen Sie Metallschrottstücke im 90-Grad-Winkel zum Hauptrohr, sodass sie die Hebel drücken können.

Wenn alles nach Plan gelaufen ist, sollte Ihre Rohrbiegemaschine einwandfrei funktionieren! Glückwunsch.

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